2020年初，新冠肺炎疫情的暴发让人们猝不及防，也给许多行业造成了不同程度的影响，物流行业也不例外。由于主要承接周边外贸企业的配套运输服务，受到市场行情的影响，目前一达运输业务部的出车率只达到往年同期的60%。

　　在负责人姜勤一筹莫展的时候，一份“政策大礼包”送到了。

　　原来，作为国有企业嘉兴农产品交易中心开发建设公司的子公司，嘉兴市物流公共服务中心对所有入驻企业减免了2个月的租金。“对于我们来说，两个档口减免了3万多元的租金，另外，3间司乘公寓减免了3600元的租金。”姜勤说，虽然金额不算大，但在货运业务量整体有所下降的情况下，中心能从经济上给予企业支持，减轻企业负担，这着实让人感动。

全力以赴

物流中心确保入驻企业有序复工

　　据悉，位于市场路上的嘉兴市物流公共服务中心建有1.1万平方米的物流综合大楼、47个货运零担档口及大型停车场（可同时停放300多辆大型货车）。自2014年7月建成投入使用以来，已有130多家物流企业入驻，2019年车辆进出已达60万车次，货物年周转量达600万吨，业务连年快速递增，取得了较好的社会效益和经济效益。

　　物流关乎国计民生，与人民生活息息相关。疫情之下，无论是运送防疫物资还是生活物资，抑或是企业生产所需的原材料等，都离不开物流行业的有序复工。2月中旬开始，嘉兴物流中心一手抓防疫，一手分批有序抓复工，多形式服务入驻企业，让部分企业（人员无外出）优先复工，积极投入到防疫物资和生活物资运输工作中。

　　“前期，我们积极主动与有关部门联系，及时在企业工作群里告知复工复产报备的流程及所需材料，减少入驻企业线下联系的次数，降低交叉感染风险。为了保障防疫物资和生活必需品的运输，我们让部分嘉兴籍企业或春节期间员工未外出企业先复工。”嘉兴市物流公共服务中心负责人郑凌云介绍，此外，他们还对人员和车辆采取发放临时通行证的管理方式，在各个进口处设置检查岗，并每天对中心进行消杀。

　　截至目前，入驻企业已实现了全面复工。

　　在嘉兴市物流公共服务中心B地块的停车场，河北人毛彭迅拉着一车重达18吨的枣子刚刚赶到嘉兴。“在这里卸完货之后，我马上就要赶去宁波了。”毛彭迅说，现在随着疫情形势的趋稳，他们的生意在逐渐恢复中，嘉兴他今年已是第二趟过来了。

　　记者也了解到，原先，停车场每天基本上有900多辆次货车进出，虽然近期尚未恢复到正常水平，但每天也有800多辆次货车进出，较2月已有较大幅度的提升，车辆络绎不绝、进出有序。此外，目前各家物流企业运输的货物品种也发生了一些变化，货物原来以王店小家电、王江泾家具、平湖服装和童车、海盐紧固件等为主，当前增加了许多防疫物资和生活必需品（为超市配送）。

齐心协力

中心大力保通畅、保物资供应

　　现如今，嘉兴市物流公共服务中心B地块的47条零担专线，分属于30家物流企业，货物主要发往广东、湖南、福建、北京、安徽、江苏等省市。

　　在浙江盛东卡航供应链管理股份有限公司门口，记者见到一辆30吨的货车正在上货。无纺布、家具、粽子、电子设备等货物已将这辆车塞得满满的。当天下午，这辆车就将启程开往广东省内的广州、东莞、中山、惠州等地。

　　因受疫情影响，部分线路货运量有所下降。据部分物流企业老板反映，今年初以来的业务量比以往下降约40%，而这样的情况也发生在了盛东卡航。“业务量肯定是减少了，但利润没有减少。”盛东卡航的负责人李伟如是说。

　　也许你会好奇，为何业务量减少了，利润却没有受到影响呢？

　　李伟介绍，由于他们跑的是长途，来回一趟广东省，全程的过路费基本上为6000多元，最近得益于免过路费的政策，一个月就能省下近23万元，“此外，中心为我们的4间档口免去了两个月共计5.3万元的租金，以及司乘公寓10间1.2万的租金。这些优惠政策，实打实地给了我们支持，确实为我们减轻了负担，也让我们对后续的发展充满信心。”

　　这样的情况并非个例，记者获悉，嘉兴市物流公共服务中心与入驻的企业共克时艰，积极落实减免租金的政策，已于今年3月对所有入驻企业减免了两个月的租金，共计106万元左右。

　　“受疫情影响，物流中心的货运量虽整体有所下降，但我们全体上下一心，公司注重服务，努力帮助物流企业把损失减到最小，鼓舞信心。”郑凌云表示，她也相信，疫情终会过去，入驻企业能等到行业的春暖花开。

来源：读嘉新闻          文字记者：吴觉 通讯员：王佳琦 陈荟 摄影：吴觉 编辑：孙雪 责编：张超柱